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車輛弓網(wǎng)系統(tǒng)檢測報告辦理

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檢測費用:電議

檢測周期:常規(guī)3-7個工作日,特殊情況除外。

報告資質(zhì):CMA、CNAS等

報告樣式:中英文、紙質(zhì)版、電子版。

檢測項目:

地鐵車輛弓網(wǎng)系統(tǒng)接觸壓力,地鐵車輛弓網(wǎng)系統(tǒng)接觸線位移,地鐵車輛弓網(wǎng)系統(tǒng)燃弧,常溫下的靜態(tài)接觸力測量,橫向固有頻率測量,橫向振動試驗,耐沖擊試驗,橫向剛度試驗,摩擦磨損性能,電流溫升試驗

百檢檢測報告用途

銷售:出具檢測報告,提成產(chǎn)品競爭力。

研發(fā):縮短研發(fā)周期,降低研發(fā)成本。

質(zhì)量:判定原料質(zhì)量,減少生產(chǎn)風險。

診斷:找出問題根源,改善產(chǎn)品質(zhì)量。

科研:定制完整方案,提供原始數(shù)據(jù)。

競標:報告認可度高,提高競標成功率。

檢測標準:

1、BSEN50206-1:2010鐵路應用設施.軌道車輛.受電弓試驗和特征.第1部分干線車輛的受電弓BSEN50206-1:2010

2、GB/T21561.2-2018軌道交通機車車輛受電弓特性和試驗第2部分:地鐵與輕軌車輛受電弓7.3.1

3、TB/T1842.2-2016電力機車受電弓滑板第2部分:碳基復合材料滑板TB/T1842.2-2016

4、BSEN50317:2012鐵路應用—受流系統(tǒng)—受電弓與接觸網(wǎng)的動力交互作用的測量要求及確認方法BSEN50317:2012

5、GB/T21561.2-2018軌道交通機車車輛受電弓特性和試驗第2部分:地鐵與輕軌車輛受電弓

6、TB/T1842.2-2016電力機車受電弓滑板第2部分:碳基復合材料滑板4.7

7、GB/T32592-2016軌道交通受流系統(tǒng)受電弓與接觸網(wǎng)動態(tài)相互作用測量的要求和驗證GB/T32592-2016

8、BSEN50206-2:2010鐵路應用設施.全部車輛.集電器.特性和測試.地鐵和輕軌車輛用集電器

9、GB/T21561.1-2018軌道交通機車車輛受電弓特性和試驗第1部分:干線機車車輛受電弓7.3.1、7.4.3.2、7.4.3.3、7.5、7.6

10、BSEN50206-2:2010鐵路應用設施.全部車輛.集電器.特性和測試.地鐵和輕軌車輛用集電器6.10

11、BSEN50317:2012鐵路應用—受流系統(tǒng)—受電弓與接觸網(wǎng)的動力交互作用的測量要求及確認方法7

12、GB/T32592-2016軌道交通受流系統(tǒng)受電弓與接觸網(wǎng)動態(tài)相互作用測量的要求和驗證6

13、BSEN50206-1:2010鐵路應用設施.軌道車輛.受電弓試驗和特征.第1部分干線車輛的受電弓

14、GB/T21561.1-2018軌道交通機車車輛受電弓特性和試驗第1部分:干線機車車輛受電弓

15、GB/T21561.2-2018軌道交通機車車輛受電弓特性和試驗第2部分:地鐵與輕軌車輛受電弓GB/T21561.2-2018

16、TB/T1842.3-2016電力機車受電弓滑板第3部分:碳滑板

17、BSEN50317:2012鐵路應用—受流系統(tǒng)—受電弓與接觸網(wǎng)的動力交互作用的測量要求及確認方法

18、BSEN50206-1:2010鐵路應用設施.軌道車輛.受電弓試驗和特征.第1部分干線車輛的受電弓6.13

19、BSEN50206-2:2010鐵路應用設施.全部車輛.集電器.特性和測試.地鐵和輕軌車輛用集電器BSEN50206-2:2010

20、TB/T1842.3-2016電力機車受電弓滑板第3部分:碳滑板4.7

百檢檢測報告辦理流程:

1、通過網(wǎng)站聯(lián)系方式與客服進行溝通

2、確認需求后,推薦并制訂方案,隨后進行報價

3、確認方案及報價后,安排樣品郵寄至指定實驗室進行檢測

4、樣品寄送到實驗室后,等待實驗室檢測結(jié)果

5、實驗室檢測完畢后出具相應報告,如需紙質(zhì)報告則安排郵寄

在辦理期間如需加急,需要及時溝通并安排加急服務

百檢第三方機構(gòu)檢測服務包括食品、環(huán)境、醫(yī)療、建材、電子、化工、汽車、家居、母嬰、玩具、箱包、水質(zhì)、化妝品、紡織品、日化品、農(nóng)產(chǎn)品等多項領域檢測服務,歡迎咨詢。